Componenti di una cisterna galleggiante: un guasto tecnico

Nello stoccaggio di liquidi sfusi, il serbatoio a tetto galleggiante (FRT) è lo standard industriale per la gestione degli idrocarburi volatili. A differenza dei serbatoi a tetto fisso, il tetto galleggiante è un sistema dinamico e galleggiante progettato per eliminare lo spazio di testa del vapore (ullage) dove si accumulano gas esplosivi e sostanze inquinanti.

Comprendere i componenti di un serbatoio a tetto galleggiante è essenziale per la manutenzione, la conformità normativa e la sicurezza operativa. Questo articolo suddivide l'assieme nei suoi sistemi meccanici principali come definiti dagli standard ingegneristici globali comeAPI650.

Per un rapido riferimento, i componenti di un serbatoio a tetto galleggiante sono classificati in tre zone operative:

• Il sistema di galleggiamento:Pontoni e ponte principale che mantengono il galleggiamento.
• Il sistema di controllo del vapore:Tenute del bordo primarie e secondarie che isolano il liquido dall'atmosfera.
• Gli accessori operativi:Sistemi di drenaggio (solo EFR), pali guida, sfiati di spurgo e shunt di terra che facilitano lo spostamento verticale sicuro.

Il ponte è la barriera principale tra il prodotto liquido e l'atmosfera. InSerbatoi a tetto galleggiante esterno (EFRT), si tratta in genere di una struttura in acciaio saldato per carichi pesanti. InSerbatoi interni a tetto galleggiante (IFRT), che sono schermati da un tetto fisso o da una cupola geodetica in alluminio, il ponte è spesso costruito con pannelli di alluminio leggeri e modulari per una rapida installazione.

I pontoni sono la “zattera” del sistema. Sono camere stagne e compartimentate disposte attorno al perimetro o sulla superficie del ponte. Forniscono la galleggiabilità necessaria per sostenere il peso morto del tetto, i carichi di neve/pioggia e il personale di manutenzione. SottoAPI650, tali compartimenti devono essere indipendenti; se uno viene forato, i restanti pontoni impediscono l'affondamento del tetto.

La guarnizione del cerchione è il componente più critico per il controllo delle emissioni. Poiché il tetto deve spostarsi verticalmente senza raschiare la parete del serbatoio, esiste un gap strutturale. La guarnizione del cerchione chiude questa lacuna.

• Sigillo primario:Una tenuta meccanica a scarpa o una tenuta montata su liquido che mantiene un contatto costante con l'involucro del serbatoio.
• Sigillo secondario:Una lama tergicristallo (tipicamente elastomerica) montata sopra la guarnizione primaria per raschiare la pellicola residua del prodotto dalla parete, garantendo la conformità agli standard ambientali sulle emissioni di COV.

Su un EFRT, la pioggia che cade sul tetto deve essere rimossa per evitare l'affondamento. Viene installato un tubo di scarico articolato, essenzialmente una serie di giunti flessibili e resistenti agli agenti chimici. Questo tubo attraversa il liquido immagazzinato e scarica l'acqua piovana all'esterno del guscio del serbatoio alla base, garantendo che non si verifichi alcuna contaminazione del prodotto.

Man mano che il serbatoio si svuota, il tetto scende fino ad appoggiarsi sulle gambe di sostegno. Per evitare che si formi un vuoto tra la superficie del liquido e il tetto (che potrebbe causare danni strutturali), le prese d'aria di sfiato automatiche si aprono quando il tetto si avvicina al pavimento, equalizzando la pressione.

Vengono installate gambe di supporto regolabili per mantenere il tetto ad un'altezza specifica (tipicamente 1–2 metri) sopra il fondo del serbatoio quando il serbatoio viene scaricato. Ciò fornisce uno spazio sicuro per le squadre di manutenzione per eseguire ispezioni e pulizie.

L'elettricità statica rappresenta un grave rischio di incendio nei terminali di stoccaggio. Lungo il perimetro del tetto sono installati shunt in acciaio inossidabile ad alta conduttività, creando un collegamento elettrico continuo tra il tetto e l'involucro del serbatoio per dissipare in modo sicuro l'accumulo statico.

I requisiti per i componenti cambiano a seconda che il serbatoio lo siaEsterno (EFRT)OInterno (IFRT).

D: Qual è il componente più critico per la riduzione dei COV?

UN:ILGuarnizione del bordo secondario. Mentre il ponte svolge la maggior parte del lavoro, la tenuta secondaria è la barriera finale che impedisce il "bypass del vapore", responsabile della maggior parte delle perdite per evaporazione nei serbatoi moderni.

D: Perché alcuni serbatoi utilizzano cupole geodetiche in alluminio con tetti galleggianti?

UN:La conversione di un EFRT in un IFRT aggiungendo una cupola geodetica in alluminio elimina la necessità di complessi scarichi interni del tetto. Protegge inoltre il tetto galleggiante dai raggi UV, dalla pioggia e dalla neve, prolungando significativamente la durata delle guarnizioni e del ponte.

D: È possibile adattare questi componenti a un serbatoio esistente?

UN:SÌ. Molte strutture industriali migliorano i vecchi serbatoi a tetto fisso installando componenti interni del tetto galleggiante (ponti, guarnizioni e prese d'aria) attraverso i passaggi esistenti senza la necessità di importanti demolizioni del guscio.

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