Sistemi di tenuta primaria e secondaria per serbatoi a tetto galleggiante con telaio in alluminio 6061-T6, resistenza al vento di 120 mph e durata di servizio di oltre 50 anni

Nella logistica del petrolio liquido in vrazza, nelle operazioni dei terminal delle raffinerie e nello stoccaggio di sostanze chimiche volatili, massimizzare la soppressione del vapore è un mandato operativo e ambientale fondamentale.Per i serbatoi di stoccaggio superficiali che utilizzano sistemi a tetto galleggiante interno (IFR) o a tetto galleggiante esterno (EFR),lo spazio del cerchione – l'intervallo anulare tra il perimetro esterno del ponte galleggiante e la parete verticale della conchiglia del serbatoio – rappresenta il percorso principale per l'evaporazione del prodotto e l'esodo dei composti organici volatili (COV).

Per prevenire la perdita di vapore, stabilizzare l'atmosfera interna e garantire il rispetto rigoroso dei requisiti di aria pulita, gli ingegneri delle infrastrutture implementano un sistema di isolamento a due fasi:Sistemi di sigillatura primaria e secondariaLavorando in tandem, queste attrezzature meccaniche si adattano alle irregolarità del guscio del serbatoio durante il transito verticale mantenendo una barriera continua e tenuta al gas.

• Sistema di sigillamento primario:Posizionato direttamente sulla superficie del liquido o immediatamente sopra di essa, funge da barriera di base.La sua funzione primaria è quella di bloccare il volume di vapore di idrocarburi lampeggianti dalla fuga dalla fase liquida.
• Sistema di sigillo secondario:Montato direttamente sopra la tenuta primaria lungo il bordo superiore del ponte galleggiante, funge da barriera meccanica di lucidatura,intrappolare qualsiasi pellicola residua di vapore che passa oltre lo strato primario durante il viaggio verticale, proteggendo il meccanismo principale dai detriti atmosferici, dall'acqua piovana e dalle correnti del vento.

Gli operatori dei terminali selezionano i tipi di sigillo primario in base alla composizione chimica immagazzinata, alle variazioni di pressione interna del serbatoio e ai criteri di bilancio di capitale:

Lo standard industriale per lo stoccaggio di petrolio greggio pesante e di raffinazione.È costituito da una serie di piastre di calzature in acciaio galvanizzato o inossidabile sovrapposte tenute piatte contro la parete della conchiglia del serbatoio da un sistema meccanico di legame a forbice a molla o contropondereUn tessuto di barriera al vapore rivestito in modo continuo (cortina) sigilla lo spazio tra la scarpa e il bordo galleggiante del tetto.

Vantaggi:Offre un'eccezionale durata strutturale e rimane altamente stabile in un ampio intervallo di temperature, con una vita utile che spesso supera i 25 anni.

Queste guarnizioni sono dotate di una pelle resistente a sostanze chimiche, rinforzata con poliuretano o nylon, riempita di un liquido ad idrocarburi a bassa viscosità o di un distillato speciale.Sono montati direttamente a contatto con la superficie del prodotto liquido.

Vantaggi:La pressione idrostatica del liquido interno fa sì che l'involucro si conformi strettamente alle irregolarità della conchiglia, eliminando completamente le tasche di vapore sotto il sigillo.

composto da nuclei di schiuma di poliuretano a cellule aperte o chiuse, incapsulati in un involucro di polimero elastomero continuo.basandosi sulla memoria del materiale per esercitare una pressione esterna continua contro il guscio del serbatoio.

Vantaggi:Molto conveniente e semplice da installare durante il retrofit dei serbatoi in funzione, rendendolo una scelta popolare per i tetti galleggianti interni.

Le guarnizioni secondarie sono in genere montate sul bordo e si basano su materiali elastomerici flessibili per mantenere l'azione di pulizia continua contro la parete del serbatoio.

• Sottili meccanici per asciugamani:Costruito con lame elastomeriche spesse e flessibili (poliuretano, Viton o Buna-N) rinforzate con piastre di supporto in acciaio a molla.forza di contatto angolare, raschiando fisicamente la pellicola residua del prodotto nel serbatoio.
• Montaggio a scarpa vs. Montaggio a cerniera:Mentre le guarnizioni secondarie montate sul bordo si estendono lungo tutto lo spazio anulare per coprire sia la guarnizione primaria che il bordo del ponte,configurazioni montate su scarpe che si attaccano direttamente alla parte superiore di una scarpa meccanica primariaI disegni montati sul cerchio forniscono una protezione superiore perché proteggono l'intero involucro della tenuta primaria dal taglio del vento esterno.

Per giustificare la spesa di capitale (CAPEX) per l'aggiornamento a una configurazione di tenuta primaria-secondaria ad alta efficienza, gli ingegneri dei terminali calcolano le perdite proiettate di tenuta del cerchio in piedi.Secondo l'American Petroleum Institute (API MPMS Capitolo 19.1), le perdite di evaporazione delle guarnizioni del cerchio sono modellate attraverso una matrice variabile non lineare dipendente dalla velocità.

Per superare le ispezioni municipali dell'aria pulita, superare gli audit ambientali civili, e superare le offerte internazionali per i progetti di terminal,le strutture di tenuta galleggiante devono essere rigorosamente allineate ai quadri di ingegneria globali:

1. Appendici C e H della norma API 650:Le linee guida internazionali definitive che dettano la costruzione strutturale, i limiti minimi di galleggiamento,e limiti specifici di misurazione dell'intervallo anulare per le configurazioni esterne e interne del tetto galleggiante.
2. Metodo EPA 21 / NSPS Kb:Per i sigilli secondari su asset volatili,Le normative stabiliscono che l'intervallo tra la lama di tenuta e il guscio del serbatoio non deve superare 1/8 di pollice (3.2 mm), e la superficie cumulativa di tutti gli spazi più ampi di 1/8 di pollice non deve superare 1,0 pollici quadrati per piede di diametro del serbatoio.
3. ISO 28765 / AWWA D103:Regolamentare l'integrazione di matrici di tetto galleggiante all'interno di asset di stoccaggio avvitati con rivestimento di fabbrica.

Anche le lame dei tergicristalli secondari più robuste subiscono un degrado a lungo termine quando sono esposte direttamente alle condizioni meteorologiche ambientali, all'ozono e alle radiazioni UV nelle impostazioni a cielo aperto.Per massimizzare la durata della vita delle foche e ridurre le spese operative dell'impianto (OPEX), le moderne specifiche infrastrutturali associano il tetto galleggiante interno e la sua rete a doppia tenuta a un sistema di auto-supportazioneCopertura geodetica in alluminio.

Nel valutare i fornitori globali per questi sistemi integrati, i team di approvvigionamento di ingegneria danno la priorità ai produttori con capacità di fabbricazione avanzate e profondi portafogli di esecuzione di progetti.Gli innovatori del settore offrono soluzioni pienamente conformi combinando precisione automatizzata di fabbrica con ampie certificazioni internazionali.

Proteggendo la struttura interna della guarnizione dalla pioggia, dai carichi di neve e dall'esposizione solare diretta, la cupola in alluminio elimina i rischi di intemperie UV e di accumulo primario di acqua della guarnizione.Questo sistema ottimizzato mantiene un, ambiente privo di colonne, che consente alle guarnizioni primarie e secondarie di fornire una soppressione del vapore ad alta efficienza per una durata di funzionamento superiore a 30 a 50 anni.